سياسة

وزير النقل يعلن تشغيل جهاز التحكم الآلي في مسير القطارات لتفادي الحوادث

قال وزير النقل كامل الوزير، اليوم السبت إن أجهزة الوزارة ستعمل خلال الفترة المقبلة على مدار 24 ساعة للانتهاء من خطة تطوير وتحديث مرفق السكك الحديدية.

وأعلن الوزير، تشغيل جهاز السلامة الخاصة بحركة قطارات السكة الحديد ATC، الذي يسمح له بالتحكم الآلي في توقف ومسير القطارات وفقًا لمنظومة الإشارات على خطوط السكة الحديد، لتفادي حوادث القطارات.

وقال الوزير، خلال مؤتمر مجلس الوزراء، إنه على المواطن أن يتحمل تأخير القطارات التي تصل إلى نسبة 25% من زمن رحلة القطار، بدلًا من الاعتماد على التشغيل اليدوي للعنصر البشري ووقوع الحوادث والخسائر في الموارد والأرواح.

وأوضح الوزير، أن الانتهاء من تنفيذ مشروع كهربة الإشارات سيكون بنهاية يونيو 2022، وستكون السكك الحديدية جاهزة تمامًا لانتظام رحلاتها دون تأخيرات.

وقد تقدم الوزير باعتذار رسمي بالنيابة عنه وعن العاملين في هيئة السكة الحديد عن حادث تصادم قطاري الصعيد. في مستهل كلمته خلال مؤتمر صحفي اليوم السبت.

وطالب وزير النقل، العاملين بالانضباط في المواعيد والتحمل؛ لأن الفترة المقبلة ستتطلب مجهودًا كبيرًا والتعامل مع الجمهور بشكل أفضل حتى نصل إلى نهاية تطوير مرفق السكة الحديد بسلام وأمان بدون وقوع حوادث أخرى بعد حادث قطاري سوهاج.

وقال وزير النقل إنه يتمنى أن يساعد المواطنون في القضاء على بعض السلوكيات السلبية في مرفق السكة الحيد، ومنها ظاهرة الباعة الجائلين وإلقاء الحجارة على القطارات، والتهرب من دفع التذكرة.

وأوضح الوزير إنه تم رصد ٢٢٥ مليار جنيه لتطوير السكك الحديدة بطول 10 آلاف كم طولي، لتطوير الخطوط واستيراد عربات جديدة وتطوير الإشارات والمزلقانات، وتجديد الماكينات وتطوير العامل البشري.

وأضاف أن ذلك التطوير يتم بالإضافة إلى شبكة قطار مكهرب سريع  بتكلفة ٣٦٠ مليار جنيه.

وأوضح أن خطة التطوير تضمنت عدة مراحل أولها تطوير الورش وتخريج كوادر فنية قادرة على التعامل مع المعدات الحديثة والجرارات الجديدة، وتوريد ٦ قطارات إسباني، وتطوير العربات، وبنهاية هذا العام سيتم الانتهاء من تطوير العربات.

وأشار إلى أن تطوير الإشارات تعمل بها ٣ شركات عالمية، وسيتم الانتهاء منها في يوليو ٢٠٢٢، وستكون الخطوط آمنة بالكامل دون دخل العامل البشري، لافتا إلى أن باقي التطوير سيتم الانتهاء منه في منتصف ٢٠٢٤، بالانتهاء من تطوير كافة أجزاء القطاع.

ولفت إلى أن دخول القطار السريع في ٢٠٢٤ سيتحمل جزءا من الضغط على السكك الحديدية، مؤكدا أنه أمامنا أما أن نغلق السكة الحديد لفترة للانتهاء من التطوير وهذا أمر صعب تقبله، أو أن يتم التوافق على أن تعمل كل القطارات بوسائل الأمان للتسيير للسيطرة على القطار بوقف القطار عند اعتراضه بأي شيء، وهذا سيؤخر مواعيد القطارات لمدة ٢٥ دقيقة، ولكن هذا الإجراء مهم لحماية الأرواح.

ومن المقرر أن يعقد كامل الوزير، بعد قليل، اجتماعا عاجلا مع قيادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، في أعقاب حادث قطاري سوهاج. وسيناقش الاجتماع مسببات ومستجدات الحادث والجوانب المتعلقة بمراجعة منظومة الإشارات وعوامل السلامة والأمان وخطط الصيانة وغيرها من الأمور ذات الصلة بالحادث على شاكلة إجراء تحاليل الكشف عن تعاطي المواد المخدرة.

+ posts

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى